9月27日，沈城市民最為關注的民生工程——沈陽渾南大道快速路工程橋梁全線實現通車，二環功能“南移”已凸顯，今年年底，建成通車后，渾南大道、長青街、勝利大街快速路將組成南部復合快速路網體系。

　　近年來，沈陽重點圍繞完善快速路網建設、主次干道連接線工程、交通堵點治理等措施，逐步緩解城市交通擁堵，解決出行難問題。

　　渾南大道快速路工程建設是沈陽快速路網的重要部分，也是沈陽市二環功能南移工程的最重要一環，工程主線由高架橋及隧道組成，西起勝利大街以西440米處，東至文匯街以東280米處，全長約10.7公里。

　　沈陽快速路建設投資有限公司總經理程利告訴記者，和去年通車的兩座節點橋相比，今年通車的三座節點橋無論從施工環境、施工要求和工藝工法難度都有增加。朗月至文匯街節點橋走向與地鐵九號線一致，為保證安全，所有臨近地鐵結構凈距小于5米的樁基全部采用臨時鋼護筒跟進施工。

　　該橋梁段上跨有軌電車，如果用傳統鋼梁安裝工藝則無法達到施工相關要求，成為該橋梁段施工中的重大難點之一。為此沈陽快速路建設投資有限公司采用信息化技術，在三維立體可視化環境中模擬施工過程，對問題和難點進行預判，縮短了工期、降低作業安全風險，總結并形成了有效的施工工藝。

　　朗明街至建筑大學高架橋段，橋梁全長1300米，雙向六車道，工程包括橋梁工程，道路工程，道路排水，交通工程，綠化工程，隔音屏等施工建設。在長青街位置新建兩條匝道，實現向北與長青街快速路的互通；向西與渾南大道快速路互通。此次通車的另一重要節點橋是渾南大道跨勝利大街節點橋，該橋全長1130米。

　　該節點橋的建設與南北方向的另一節點橋建設同步進行，因交叉作業面多，作業場地有限，又是高墩施工，組織協調難度很大。為降低對附近居民造成的影響，沈陽快速路公司提前謀劃，在施工中采用高耐久性混凝土技術、混凝土裂縫控制技術、高強鋼筋應用等19項新工藝工法，全力保證項目建設順利推進。

　　沈陽快速路建設投資有限公司總經理程利介紹，目前，沈陽城市中心的南移，南部地區的空間結構和功能布局都面臨重大調整，基礎設施的配套和提升亟待新的升級。渾南大道通行速度和容量將逐漸趨于飽合，快速路是解決城市大容量、快速交通的城市“快速通道”。